Ataköy-İkitelli Metro Çizgisinde sona yaklaşıldı

İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, 5 ilçeden geçecek (Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece, Başakşehir), 13,4 kilometrelik çizgi boyunca 12 istasyona uğrayıp, tek istikamette 35 bin yolcu taşıyacak Ataköy-İkitelli metro sınırının Mart 2024’te İstanbulluların hizmetine gireceğini duyurdu. İmamoğlu, “Daha evvel iki durağını açmıştık. Artık bütününü Mart 2024’te açmanın onurunu yaşayacağız” dedi. Sınırın devreye girmesiyle, Ataköy-İkitelli ortası 21,5 dakikaya inecek. 

Önceki İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) idaresi, Ataköy-İkitelli metro çizgisi için 29 Eylül 2015 tarihinde İhaleye çıktı. Sınır için 2 Şubat 2015 tarihinde mukavele imzalandı ve yer tesliminin akabinde 15 Şubat 2016’da imalat işlerine başlandı. Fakat süreç, planlandığı üzere ilerlemedi ve çizgideki çalışmalar, yüzde 35 ilerleme düzeyindeyken kısmen durduruldu. Ekrem İmamoğlu liderliğindeki İBB idaresi, evvelki yönetim tarafından durdurulan öteki metro çizgilerinde olduğu üzere, Ataköy-İkitelli metro çizgisinde da çalışmaları tekrar başlattı. Hızlandırılan çalışmalar kapsamında çizginin Bahariye ve Masko İstasyonları, 29 Mayıs 2021’de hizmete alındı. Çizginin, Bahariye Ataköy ortasındaki kısmındaki imalatlarda da yüzde 90’lar düzeyine ulaşıldı. 

ÖNCE İNCELEME SONRA AÇIKLAMA

İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, kent trafiğine soluk aldıracak projelerden biri olan sınırdaki ilerleme düzeyini yerinde deneyimledi. İBB Raylı Sistem Dairesi Lideri Ceyhun Avşar’dan çalışmalarla ilgili bilgi alan İmamoğlu, Yenibosna İstasyonu’nun turnike ve peron katlarında incelemelerde bulundu. Çalışanlarla anı fotoğrafları çektiren İmamoğlu, hususla ilgili açıklamalarını da istasyonda yaptı. 

“İNŞALLAH HALKIMIZLA BİR ARADA BURANIN AÇILIŞINI YAPACAĞIZ”

“Ataköy-İkitelli çizgimizin oldukça yol aldığını bugün tespit ettik” diyen İmamoğlu, şunları söyledi: 

“Dönem devir birtakım zahmetlerini, dizaynla ilgili sorunlarını aştığımız bu seyahatte, şu anda kurumumuz, müşavir firma, yüklenici firma, her ünite aslında üst düzeyde bir emekle burayı inşallah Mart 2024’e hazırlıyoruz. Bakırköy’ü, Küçükçekmece’ye bir kısım Bağcılar’a, Bahçelievler’in bir kısmına bağlayacak değerli bir çizgimiz. Tekrar farklı toplu ulaşım sınırlarımızda kesen bir sınırımız. Daha evvel iki durağını açmıştık. O da çok yararlı olmuştu Küçükçekmece kısmında. Artık bütününü Mart 2024’te açmanın onurunu yaşayacağız. 5 yıllık hizmet devrimiz biterken kıymetli açılışlarımızdan bir tanesi olacak. Emeği geçen herkese teşekkür ediyoruz. Yüzde 90 düzeylerine hakikat süratle ilerliyor şu anda. Bugün yürüyen merdivene bindik, yakın vakitte test sürüşlerinde trenlerimize, vagonlarımıza bineceğiz. Sonra da inşallah halkımızla birlikte buranın açılışını yapacağız. Şimdiden güzel olsun.”

5 İLÇE, 12 İSTASYON, 13,4 KİLOMETRE, 21,5 DAKİKA…

Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece, Başakşehir ilçelerinden geçecek Ataköy-İkitelli metro çizgisi, büsbütün tamamlandığında 12 istasyondan oluşacak. Toplam uzunluğu 13,4 kilometre olan metro sınırıyla bir arada Ataköy-İkitelli ortası 21,5 dakikaya inecek. Ataköy-İkitelli Metro Sınırı ile saatte tek istikamette 35 bin yolcu taşınması hedefleniyor. Ataköy-İkitelli metro sınırı; Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Doğu Sanayi, Mimar Sinan, Cihan Mahallesi, İkitelli Caddesi, Mehmet Akif, Bahariye, Masko ve İkitelli Sanayi duraklarından oluşuyor. Sınır; Marmaray çizgisi ile Ataköy İstasyonu’nda, Yenikapı- Atatürk Havalimanı çizgisi ile Yenibosna İstasyonu’nda, Yenikapı-Kirazlı-Halkalı çizgisi ile Mimar Sinan İstasyonu’nda, Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt çizgisi ile Atatürk Mahallesi İstasyonu’nda ve Kirazlı-Başakşehir-Kayaşehir çizgisi ile de İkitelli İstasyonu’nda entegre olacak halde planlandı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı