Kuzey Marmara Otoyolu’ndan etraf ve sürdürülebilirlik odaklı üç yeni adım

Akıllı ulaşım sistemlerinin Türkiye’deki öncüsü Kuzey Marmara Otoyolu, Dünya Etraf Muhafaza Haftası kapsamında üç yeni projenin startını verdi. Elektronik atıkları geri dönüştürerek otizmli bireylerin eğitimine katkı sunacak olan KMO, Akfırat mevkiinde konumlandırdığı yeni gürültü bariyeriyle de bölgedeki ses kirliliğini ortadan kaldırıyor. Sürdürülebilirlik kapsamındaki yeni yol haritasını da belirleyen KMO, Birleşmiş Milletler (BM) bünyesindeki Asya Pasifik Ekonomik ve Toplumsal Komitesi (ESCAP) tarafından “Asya-Pasifik Yeşil Muahede Rozeti” almaya hak kazandı. 

Kuzey Marmara Otoyolu, yeni sürdürülebilirlik vizyonu ve güncellenen etraf siyasetleri kapsamında bir dizi projeye imza atmaya devam ediyor. Tüm iş süreçleri ve kurumsal toplumsal sorumluluk alanlarından etraf ile sürdürülebilirliğe odaklanan Kuzey Marmara Otoyolu, Dünya Etraf Muhafaza Haftası ile birlikte başlattığı üç yeni proje ile geri dönüşüme katkı, gürültü kirliliği engelleme ve yeşil uygulamaları bir ortaya getirdi.

Elektronik atıklar otizmli gençlerin eğitimi için geri dönüştürülecek

KMO, otizmlilere dayanak ve eğitimlerine katkı vermek için elektronik atıkların geri dönüştürülmesi projesini 5 noktada başlattı. E-atıkların geri dönüşümü için GCL Group ile iş birliğine giden Kuzey Marmara Otoyolu, elektronik atıklardan elde edilen geliri ise TODEV’e bağışlayarak, otizmli bireylerin eğitimine ve gelişimine nizamlı takviye olacak. KMO Ana Denetim Merkezi, 3 Bakım İşletme Müdürlüğü ve otoyol kullanıcıları için pilot bölge olarak belirlenen KMO İstanbul Park OHT İstasyonu’nda toplanan elektronik atıklar GCL tarafından geri dönüştürülerek bölüme yine kazandırılacak. Böylelikle her geri dönüşen elektronik atık, otizmli bireylerin eğitimi için yeni bir umut olacak. 

KMO’nun yeni Gürültü Bariyeri ile çevreyi etkileyen ses kirliliğine geçit yok

Türkiye’nin birinci ekolojik köprülerinden birine de mesken sahipliği yapan Kuzey Marmara Otoyolu, 415 kilometre uzunluğundaki ulaşım koridoru etrafındaki ömür alanlarındaki araç trafiği kaynaklı ses kirliliğine bariyer çekiyor. Ömrünü tamamlamış lastiklerden imal edilen etraf dostu Gürültü Bariyeri, birinci olarak KMO Akfırat mevkiinde uygulandı. KMO’nun HATKO ile iş birliği yaparak inşa ettiği Gürültü Bariyeri, otoyol trafiğinin yerleşim alanlarına ses kirliliği yaratmaması için özel olarak geliştirildi. Gürültü Bariyeri projesinde ömrünü tamamlamış lastikler ana granül formunda kullanılarak, birebir zamanda atık oranını minimuma indirmek, kirliliği kaynağında tespit edip önlemek, güç kaynaklarını verimli kullanmak ve etraf üzerindeki olumsuz tesirlerin azaltılması sağlanıyor. 

ESCAP’tan KMO’ya Yeşil Rozet

Sürdürülebilirlik alanındaki faaliyetlerini tüm idare ve operasyon süreçlerine yayan Kuzey Marmara Otoyolu’nun, yeşil etraf siyasetleri yurt dışında da takdir topluyor. Birleşmiş Milletler (BM) bünyesindeki Asya Pasifik Ekonomik ve Toplumsal Komitesi (ESCAP), etraf siyasetleri ile sürdürülebilir kalkınma çalışmaları kapsamında, KMO’ya Asya-Pasifik Yeşil Mutabakat Rozeti verdi. Kuzey Marmara Otoyolu, ESCAP tarafından sürdürülebilir uygulamalara kendini adamış şirketler ortasına ismini yazdırmayı başarırken, önümüzdeki periyotta memleketler arası kurum ve kuruluşlarla yakaladığı sinerjiyle etraf odaklı projelerde yer almayı sürdürecek. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı